Diciptakan di sepanjang garis X6 sangat sukses, X4 adalah empat lebih kecil dan lebih lincah-seater. Meskipun saham floorpan sama, drivelines, sasis dan titik rekayasa keras X3, X4 diatur untuk menerima style individu dalam bergerak untuk memberikan gambar yang lebih olahraga dan memungkinkan BMW untuk posisi yang lebih tinggi dari SUV atas mana hal itu berbasis.
Mereka yang telah melihat proposal desain terbaru menunjukkan X4 berbeda dari X3 dalam cara yang sama X6 dihapus dari X5, dengan ujung depan bullish, lengkung garis atap coupe-gaya, empat pintu dan sangat siku tailgate.
"Desain ini belum selesai, tetapi kita tahu arah dan kemungkinan akan mengejutkan," kata sumber AutoWeek.
Seperti dengan saudaranya yang lebih besar, perubahan desain eksterior akan membuatnya kurang praktis daripada saudara lebih tegak, dengan penurunan kapasitas ruang kepala dan bagasi. Tapi penjualan yang kuat dari X6 - telah dengan mudah mengalahkan mengumumkan target penjualan pada saat peluncuran pada tahun 2008 - telah meyakinkan bahwa pelanggan bos BMW siap untuk mengorbankan kegunaan sehari-hari dalam nama gaya.
BMW saingan mendatang kecil Porsche, diharapkan dapat disebut Cajun, pertama kali diusulkan oleh desainer in-rumah di tahun 2006. Namun, kapasitas kekhawatiran di pabrik Magna di Graz, Austria, di mana X3 generasi pertama dihimpun, akhirnya menyebabkan BMW untuk menunda keputusan tentang masa depan. Hal-hal berubah ketika produksi X3 kedua-gen beralih ke Spartanburg, SC
investasi lebih lanjut ke pabrik Spartanburg telah meningkat kapasitasnya dari sebelumnya 160.000 menjadi 240.000, memberikan cakupan yang diperlukan untuk produksi Amerika Utara dari X4 masa depan.
"Dengan pindah ke Amerika Utara kami mampu mengambil keuntungan dari fleksibilitas produksi yang lebih besar," kata orang dalam BMW tinggi peringkat AutoWeek di Paris Motor Show baru-baru ini.
Sementara berhenti singkat untuk mengkonfirmasi persetujuan produksi definitif untuk SUV baru, sumber AutoWeek yang disarankan itu mendapat dukungan dari CEO perusahaan, Norbert Reithofer, yang diperkirakan akan mengumumkan Selain untuk lineup sebagai bagian dari rencana BMW untuk menjual 2 juta mobil setiap tahun pada tahun 2020.
Sementara X3 yang baru ini ditujukan untuk SUV kuat-menjual seperti Audi Q5 dan Mercedes-Benz GLK, X4 akan ditargetkan langsung pada Cajun Porsche dan diharapkan C-segmen model empat-wheel-drive dari Alfa Romeo jatuh tempo pada 2012.
Berbicara tentang Cajun Porsche, orang dalam BMW mengatakan: "Mobil ini memotivasi departemen pengembangan kami saat ini."
Amerika Utara kondisi pasar sangat mempengaruhi keputusan BMW untuk membawa X4 di sini.
"Kami melihat mobil ini bersaing di braket harga yang sama seperti wagon premium," kata seorang sumber. "Kami pikir ini akan menarik terutama bagi pembeli mobil AS."
X4 ini diharapkan untuk datang dengan pilihan bensin empat dan enam silinder dan mesin diesel dikawinkan dengan manual enam-speed, dual tujuh kecepatan-kopling atau gearbox otomatis delapan kecepatan. Seperti X3, BMW tidak berencana pilihan dua-wheel-drive.
X4 akan menggunakan BMW terbaru dikontrol secara elektronik sistem Dynamic Performance Control, memberikan proporsi individu kekuatan untuk setiap roda belakang tergantung pada traksi yang berlaku.
Duduk di bagian atas lineup akan model X4M kinerja berorientasi membual upgrade styling, twin-turbocharged masa enam-silinder inline dan DCT tujuh kecepatan dual-clutch gearbox dari divisi M BMW.
ganda The X4 Teman-wishbone (depan) dan multilink (belakang) suspensi akan disetel untuk memberikan penanganan lebih menarik daripada X3, dengan naik tinggi menurunkan, mengurangi perjalanan roda, uprated bar antiroll dan musim semi yang unik dan peredam, kontrol penawaran terakhir variabel .
No comments:
Post a Comment